Audi Q7

Automobil, který Vás suverénně dovez k cíli, automobil, který je na všech silnicích jako doma i tam, kde žádné nejsou. Audi Q7 quattro – inteligentní síla.

konfigurátor

Katalog Audi Q7 s kompletními informacemi.

Audi Q7 je automobil žijící pro pohon Quattro

syntézou robustnosti a sportovně elegantního vedení linií se podařilo dosáhnout exkluzivního celkového vzhledu. Svébytná, plynulá řeč tvarů vytváří zcela vlastní generaci SUV. Jako varianta výbavy jsou k dostání dvě nebo tři řady sedadel. V rámci těchto variant výbavy se můžete znovu rozhodnout: druhou řadu můžete vybavit komfortními sedadly a vytvořit šestimístný vůz, který má navíc velký středový panel. Nebo se rozhodněte pro klasických 5. popřípadě 7.místný vůz se sedadlovou lavicí ve druhé řadě.
Dynamická linie střechy a vysoká partie ramen propůjčují sportovní vzezření kupé. Sílu vyzařující přední partie s výraznou jednodílnou mřížkou chladiče Audi Singleframe zasazenou v chromovém rámu a s vertikálními chromovými žebry probouzí sebevědomí a zdůrazňuje přítomnost.S výrazným prolisem ve tvaru V na kapotě motoru, nárazníky se sériově dodávaným kontrastním lakováním a dozadu protaženými světlomety se světly pro denní svícení - na přání i s LED technologií - se Audi Q7 opticky dere vpřed. Výrazné prahy a velká světlost nad zemí podtrhují sílu jeho pohonů. Na přání dostanete Audi Q7 s nárazníky a lištami prahů dveří lakovanými v barvě vozu, zdokonalenými vnějšími klikami dveří a ozdobnými lištami v hliníkové optice. Záď je zároveň puristická i výrazná, s charakteristickými zadními LED světly. S nárazníky s integrovanou ochranou podvozku působí Audi Q7 ve spojení s velkou zadní kapotou výkonně a silně. Vyjímečné akcenty dodávají velká kola, která podtrhují celkovou výkonnost. Progresivní design Audi Q7 upoutá vždy: ve dne nebo v noci, ve městě nebo přírodě, na daleké cestě nebo na parkovišti.

Quattro

Audi Q7 je automobil pro pohon Quattro. K jízdě využívá Audi Q7 inteligentně své síly. Stará se o to inovativní koncepce pohonu Quattro. Stálý pohon všech kol rozděluje hnací síly variabilně na přední i zadní nápravu. Vždy přesně tam kde je vyžaduje příslušná jízdní trakce, věrnosti stopě a působivého tahu vpřed. Elektronická uzávěrka diferenciálu převede v případě potřeby přebytečnou sílu na kola s lepší přilnavostí. Hnací síla se tak využívá i tehdy, když se jedno kolo protáčí nebo ztratí kontak s vozovkou. Samosvorný mezinápravový diferenciál reguluje rozdělení sil mezi přední a zadní nápravu rychleji než jakékoli elektronické řízení. Pohon Quattro v Audi Q7 podporuje elektronický stabilizační program ESP. Pro Audi Q7 bylo ESP rozšířeno o přídavný režim Offroad. V terénu se ESP stará o ještě lepší trakci a brzdný výkon - a především o větší zážitek z jízdy. Režim Offroad Vás totiž podporuje při dynamické jízdě i mimo zpevněné silnice nebo na volném podkladu. ESP se přizpůsobí v závislosti na rychlosti - pro lepší zpomalení na štěrku nebo písčitém podkladu. Při sjíždění z kopce nízkou rychlostí zasáhne automatický asistent sjíždění ze svahu. Jakmile kolo proklouzne, podporuje řiditelnost stopě v nesjízdném terénu.

Pneumatické pérování
I když dosáhnete vrcholu hory, můžete jít ještě výš. Stačí jediný zásah ruky v MMI. Se systémem pneumatického pérování můžete celou karoserii zvednout až o 6 cm. To umožňuje vynikající přizpůsobení téměř každému podkladu.
Podle druhu terénu můžete vybírat mezi pěti různými režimy: Dynamic, Comfort, Offroad a Lift - Ať si vyberete cokoli, komfort jízdy je vždy na nejvyšší úrovni. Režim Offroad zvyšuje výšku vozidla o 25 mm a dovoluje průjezd terénem rychlostí až 100 km/h.

Motory
Vyberte si sami, jaká síla Vás na cestách bude pohánět: od motoru 3.0 TDI Quattro s výkonem 176 kW, motoru 4.2 TDI Quattro s výkonem 250 kW nebo výkonných motorů FSI. Audi Q7 ve verzi 3.0 TDI clean diesel Quattro je vybaveno navíc k sériově dodávanému katalyzátoru a filtru pevných částic také SCR katalyzátorem s nádrží Adblue. V kombinaci s dalšími inovacemi, jako jsou technologie common-rail se vstřikováním tlakem 2 000 barů a vysoce účinná reciklace výfukových plynů, se podařilo snížit velmi výrazně emise oxidů dusíku.
S Audi Q7 4.2 TDI Quattro s výkonem 250 kW a točivým momentem 760 Nm máte rovněž na výběr velmi efektivní a výkonný dieselový agregát. 4.2 litrový motor TDI Vám přináší vysoký výkon při nízké spotřebě. Dopřejte si dynamiku sportovního vozu, aniž byste se museli omezovat v dlouhých cestách, klidném chodu nebo akustice, a zažijte další příklad rozmanitosti koncepce vozu. Volitelně můžetem mít Audi Q7 také s agregátem V8 FSI s výkonem 257 kW a točivým momentem 440 Nm při 3 500 min nebo motorem V6 FSI s výkonem 206 kW a zdvihovým objemem 3.6 litru. Výkon V8 přesvedčuje zrychlením z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy i při pomalé jízdě mimo zpevněné silnice. Již při 2 000 min máte k dispozici 85% celkového točivého momentu.

Bezpečnost
Velké brzdy jsou upraveny pro vysoké výkony Audi Q7 a jsou stabilní. Již při lehkém sešlápnutí brzdového pedálu jsou brzdy velmi účinné. Elektronická parkovací brzda je dodávána sériově, na přání dodávaný systém Audi Hold Assist zabraňuje nechtěnému couvnutí při rozjíždění do kopce.
V případě nehody se ihned vypne motor a dodávka paliva, otevře se zámek dveří a aktivují se výstražné směrovky.
V interiéru je Audi Q7 vybaveno systémem airbagů: adaptivní velkoobjemové airbagy pro řidiče a spolujezdce s rospoznáním pozice sedadla, boční airbagy vpředu a hlavové airbagy na všech místech jsou dodávány sériově. Přední sedadla jsou navíc vybaveny napínači bezpečnostních pásů a adaptivními omezovači síly pásů, speciální struktura sedadel znesnadňuje proklouznutí pod bezpečnostním pásem. Vysoce tuhá klec pro cestující z jakostní oceli s vylepšeným deformačním chováním poskytuje výbornou ochranu.

Zavazadlový prostor
Audi Q7 Vám nabízí ve své třídě jedinečný objem zavazadlového prostoru 775 litrů za druhou řadou sedadel. Pokud je Vás na cestě sedm, pojme zavazadlový prostor celých 330 litrů. Sklopením zadní lavice - všechna zadní sedadla vytvoří rovnou ložnou plochu - lze objem zavazadlového prostoru sériově zvětšit až na 2 035 litrů. Nákladový prostor o šířce 1,22 metru lehce pojme až čtyři golfové vaky uložené napříč. Ve druhé řadě sedadel je sériově velký otvor pro protažení dlouhých předmětů. Při sklopení umožňuje rychlé a snadné uložení například lyží nebo snowboardů.

Varianty motorů