Audi A8

Design Audi A8. Sportovnost a elegance se seznamují.

Audi A8 - Dynamické, plynulé linie definují strhující automobil. Velké plochy a zdůrazněné linie ramen působí z bočního pohledu svalnatě a sportovně. Živá hra světla a stínu pod nimi vytváří bok nového Audi A8. Velká hliníková kola ztělesňují suverenitu. Linie ramen a dynamické linie vytvářejí na zádi velmi zajímavé akcenty. Linie ramen končí v naznačeném spoileru, který dodává vozidlu sportovní charakter.
Audi A8 výrazná a sebevědomá: trojrozměrná jednodílná mřížka chladiče Audi Singleframe. Vedle ní xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení. V kombinaci vzniká nezaměnitelný výraz.

Převodovka Tiptronic
Síla motoru musí být dobře využita. O to se postará komfortní převodovka tiptronic. Tato automatická převodovka akceleruje bez přerušení tažné síly a převádí každý pohyb plynového pedálu na dynamický tah vpřed. 8stupňová automatická převodovka s dynamickým programem řazení DSP, volitelně manuální ovládání pádly řazení na multifunkčním koženém volantu, včetně přídavného sportovního programu.

Quattro
Stálý pohon všech kol quattro rozděluje hnací sílu v Audi A8 asymetricky dynamicky na všechna čtyři kola. pokud má některé z kol sklon ke ztrátě přilnavosti, vyrovná systém quattro tuto nepravidelnost novým rozdělením sil. Elektronický stabilizační program ESP zajišťuje větší jízdní stabilitu cíleným přibržďováním jednotlivých kol a opatrnými zásahy do řídící jednotky motoru.

Karoserie
Audi Space Frame ASF Audi A8. Lehčí a stabilnější než dosavadní ocelové karoserie. Karoserie Space Frame je nejlehčí ve vyšší třídě. Oproti předchozím modelům se tuhost karoserie Space Frame zvýšila o 60%. Audi Space Frame ASF se skládá převážně z uzavřených hliníkových profilů a velkých, multifunkčních litých prvků.

Motor
Dva 4,2 litrové agregáty V8 mění v novém Audi A8 sílu na zážitek z jízdy. Oba motory - FSI i TDI - využívají palivo velmi efektivně a se zaměřením na výkon.
Audi A8 4,2 FSI vlastní nejnovější generace řídících jednotek motoru a inovativní řízení teploty přispívají k nižší spotřebě paliva. Motor dosahuje při studeném startu rychleji provozní teploty, čímž se snižují ztráty způsobené třením. Nové Audi A8 4.2 FSI spotřebuje 9,5l na 100 km a to při působivém výkonu 273 kW. Jeho maximální točivý moment 445 Nm Vás z 0 na 100 km/h vystřelí za pouhých 5,7 sekundy.
V novém Audi A8 4,2 TDI na Vás čeká motor s vítěznými geny. Silný pohon ucítíte okamžitě po přidání plynu: 258 kW a maximální točivý moment 800 Nm Vás z 0 na 100 km/h rozjedou za pouhých 5,5 sekundy. A to při spotřebě jen 7,6 l na 100 km. Zajišťuje to technologie common-rail, která vstřikuje palivo přímo do spalovacího prostoru pod tlakem až 2000 barů. Také v motoru TDI pracuje inovativní řízení teploty, které rychlým zahřátím chladící kapaliny přispívá ke snížování spotřeby. I přes zvýšenou technickou složitost motoru byla snížena jeho hmotnost.

Zavazadlový prostor
objem zavazadlového prostoru u Audi A8 je změřen na 510 litrů.

Bezpečnost
kompletní program aktivní bezpečnostní techniky Audi A8 - slouží k tomu, aby se pasivní bezpečnostní systémy nemusely pokud možno dostat ke slovu. V Audi A8 Vás chrání promyšlený bezpečnostní systém, mimo jiné s adaptivními airbagy pro řidiče a spolujezdce s rozpoznáním polohy sedadla, bočními airbagy chránícími oblast hrudníku a pánve, integrální systém opěrek hlavy pro přední sedadla. Kromě toho Vás chrání také systém hlavových airbagů, bezpečnostní pásy a napínači a omezovači síly vpředu.

Varianty motorů

• A8 4.2 FSI Quattro (273 kW)
  8stupňový tiptronic

• A8 4.2 TDI Quattro (258 kW)
  8stupňový tiptronic